Otomobil Yedek Parçaları
Kategoriler şunları içerir:
- Motor parçaları
- Tahrik Tren Parçaları
- Fren sistemi aksesuarları
- Direksiyon sistemi aksesuarları
- Yürüyen aksam aksesuarları
- Elektrikli alet aksesuarları
- Otomobil lambaları
- Güvenlik hırsızlığı
- Araba dış
- Kapsamlı aksesuarlar
- Ses cihazları
- Kimyasal Hemşirelik
- Gövde ve aksesuarlar
- Bakım ekipmanları
- elektrikli aletler
Kurumsal Yeniden Yapılandırma
Dünyanın önde gelen otomobil şirketleri, arz sistemini, küresel üretim, küresel tedarik, yani otomobil parçaları üreticilerinden bir kaç sistem tedarikçisine, satın almak için bir dizi reform uygulamak zorundadırlar; tek bir otomobil parçaları satınalma modülünün tedarikinden; yerel tedarikin uygulanması ile küresel kaynağa dönüştürülmesi. Araç üreticileri satın alma sistemi değişiklikleri, otomobil parçaları üreticileri ile uyumlu olmasını gerektiren araç üreticileri, sadece kendi güçlerini genişletmek, ürün geliştirmeyle yeteneklerini geliştirmek, sistem geliştirme, sistem kaynağı sağlamak için otomobil parçaları üreticileri gerektirir değil aynı zamanda döngüsünü kısaltmak için onun gelişimini gerektirir, yüksek kaliteli ve ucuz ürünler sunmak. Bu değişim, otomobil parçaları endüstrisinin dünyadaki birleşmesi ve satın alınması ve yeniden yapılandırılması sürecini teşvik etti.
Zincir gelişimi
Pazar yoğunlaşması önceki yıllara göre nispeten yüksektir. OEM'ler gittikçe daha çok modüler hale getiriliyor ve sistematik hale geliyor. Sonuç olarak, tedarikçiler arasındaki işbirliği gittikçe daha da yakınlaşmakta ve böylece küresel otomobil parçaları tedarikçisi sistemi, pagoda yapısından tedarik zincirini daha standartlaşmış bir işbirliği yaparak tüm tedarik zinciri yönetiminden sorumlu bir üreticiye yavaş yavaş gelişmektedir. Bunun gibi şirketler, kendi pazarlarında birinci sınıf ve pazarın% 80'ini kaplıyor ve üst düzey piyasaya hakim. Bir şirket yöneticileri şunları söyledi: "Araç üretim ve satışının hızlı bir şekilde büyümesiyle, parça şirketleri bu yakalamak için altın bir fırsatla karşılaştığında bu şerit geride kalacak, elimine edilecek."
beceri geliştirildi
Büyük otomobil parçaları üreticileri, havacılık, havacılık ve elektronik teknolojilerini otomobil parçaları ve meclislerine uygulamıştır. Güvenlik teknolojileri, elektronik teknoloji, enerji tasarrufu teknolojisi ve çevre koruma teknolojisi otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle elektronik bilgi teknolojisi ile temsil edilen yeni teknoloji, sadece otomotiv ürünlerinde yaygın olarak kullanılan değil aynı zamanda geliştirme ve tasarımın, deneme üretiminin, üretimin ve yönetimin her alanına da yayılmıştır; tek bir otomobil bileşenine uygulanmaz, aynı zamanda Sistem montajına da uygulanır.
Bileşen şirketler Ar-Ge merkezi kurmak, pazarın acil ihtiyaçlarını karşılamak için "hızlı" olabilir, ürünlerin hızlı gelişimi; "yerelleştirme" gerçekleştirmek için piyasaya yakın "quasi" olabilir; "Yeni" ve daha yeni teknolojileri üretime uygulayabilirler Bunlar arasında kalite sağlamak ve maliyetleri düşürmektir. Aslında, bazı yeni teknolojiler önde gelen OEM'lerde çalışan parça şirketleri.
Küreselleşme
Maliyeti düşürmek ve pazarı işgal etmek için, çok uluslu şirketlerin birçok otomobil parçası uluslararası kalkınmaya sahip olmalıdır. Avrupa otomobil parçaları üreticileri uluslararası üretim için yurtdışı yatırım yapmalıdır; Kuzey Amerika otomobil parçaları üreticileri Avrupa'ya yatırım yapmış, aynı zamanda Doğu Avrupa pazarını genişletmek istiyor; Japon otomobil şirketleri de kendi şubelerini dünyaya açmaya devam ediyor. Ortaya çıkan Asya piyasası, büyük otomobil parçaları ve parçaları içindeki çok uluslu şirketler arasındaki rekabetin odağı. Çin, bununla uğraşmak için daha fazla yer.
